1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心引起過大的附加力，較少工作圈數為2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋繞比C太小，材料的彎曲變形嚴重，需要的卷制功率大，有時切斷芯軸端頭太細，易斷裂；旋繞比C太大，卷簧后，彈簧圈容易松開，彈簧的直徑難于控制；另外由于彈簧本身的重量，引起彈簧圈不斷的顫動。較為理想的旋繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要求較嚴格的彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當規定有指定高度下兩點或兩點以上的載荷時，自由高度不應有公差要求。彈簧的內徑和外徑不可同時標注公差。
